Вопросы губернатору

Валентин Михайлович Зайцев задал вопрос:

- У нас в городе оптимизируется, упраздняется пункт РЭП ГИБДД. В Мантурове проживает 17 тысяч жителей, примерно у 7500 есть автомобили. К тому же техосмотр в нашем РЭП проходят и Кологривский, Межевской, Мантуровский районы. До Шарьи от Мантурова 60 км, их надо проехать. Нагрузка на шарьинцев и так большая. Говорят,чтобы пройти техосмотр в Шарье, занимают очередь в 4-5 утра. А если еще и мы к ним приедем? Просьба, если возможно, помогите сохранить пункт РЭП ГИБДД в Мантурове.

Игорь Николаевич Слюняев поручил Владимиру Топыричеву, первому заместителю губернатора, связаться с Александром Исаченко, начальником управления ГИБДД УВД Костромской области. Через 20 минут был дан ответ:

- РЭП в городе Мантурове продолжит работу. Только инструментальный контроль автотранспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров, переносится в Шарью. С 2013 года техосмотр будут проводить частные структуры, получившие лицензию. В Шарье создается единый пункт приема экзаменов на получение водительских удостоверений, так что сдавать на права теперь все будут только там.

Татьяну Васильевну Соколову волновала судьба железнодорожного переезда:

- В Мантурове закрывается железнодорожный переезд 653 км. Он неохраняемый. На неоднократные обращения местной власти руководство Вологодского отделения Северной железной дороги не реагирует. В нормативное состояние переезд не приводят. В случае закрытия переезда район, в котором я проживаю, Хлыновка, будет фактически отрезан от города. Чтобы попасть в центр, нам придется объезжать по кругу практически все Мантурово.

Губернатор ответил следующее:

- Я в курсе этой проблемы. Знаю позицию Северной железной дороги по переезду 653 км. Без согласия местных властей переезд не будет закрыт. Со своей стороны обещаю, что взвесим все “за” и “против”. Первый вопрос, который меня беспокоит, - это состояние переезда. Второй - безопасность людей, живущих в зоне тяготения к переезду. Третий — разумный управленческий подход. Опираясь на эти три составляющие, до конца года, наверное, решим проблемы не только по Мантурову, но и по Шарье, Бую, Костроме. Непростая ситуация возникла, так как идет сокращение неэффективных производственных секторов в рамках РЖД. Этот процесс мы остановить не в силах. Но наше влияние на него, хоть и условное, имеет место быть. Терпите. Пока мы отказали в закрытии этого переезда. Что будет дальше, пока ответить не готов. Ведем консультации с Василием Александровичем Билохой, начальником Северной железной дороги, и по вашему железнодорожному переезду в том числе.